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重型货架设计的四大原则


        随着我国货架行业技术的不断发展和成熟,重型货架开始在国内仓库得到运用,如南宁手扶拖拉机厂和上海柴油机厂,先后建成了二座机械式重型货架仓库,尽管重型式货架仓库的建设成本相对较高,在我国的中小型企业仓库的应用率还不是很高,但它的发展前景好,未来的需求也将会越来越大。


重型货架


        重型式货架采用滚轮座设计,适当倾斜,利用货物自重驱使流动,托盘密集存储并处最佳物理循环,达到先进先出的物流效果,一种密集储存式仓库系统,能充分利用仓库面积,比一般固定式货架仓库面积利用率提高约30%左右。特别适用于周转速度快且要求先进先出的货物的贮存,如啤酒厂、食品厂及各类生产线中的应用。

        货架总结重型货架设计四原则:

        1、坡道长度适中。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。

        2、坡度大小合理。滑道安装在货架上后,应保证其有一定的坡度,托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。另外,坡度的大小还取决于托盘底的材质,对于木托盘,一般可取3.5%~3.0%;对塑料托盘,可取2.5%~2.0%;对于钢托盘可取2.0%~1.5%。在实际仓库设计时,坡度的最佳选择应经过详细计算和实验后确定。

        3、加设阻尼装置。为使下滑流畅,如坡道较长,为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。

        4、货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库,可靠性和可操作性尤为重要,而重型式货架一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,如果高度过高,单托货物过重,其可靠性和可操作性就会大大降低。

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